부산시는 지난 24일 국가유산청 자연유산위원회의 국가지정 유산 현상변경 심의에서 대저·장낙대교 건설사업이 조건부 가결로 통과됐다고 밝혔다. 지난 3월과 6월 천연기념물 제179호 낙동강 하류 철새 도래지 문화재구역 내 공사를 위한 국가지정 유산 현상변경허가 신청이 국가유산청의 부결, 보류 되었었다. 이에 시는 문화유산에 미치는 영향을 검토·검증해 교량 건설 시 철새 대체서식지를 확보하는 등 보완 설계안을 마련하고, 지난 18일 국가유산청 자연유산위원회 현장답사 시 박형준 시장이 직접 현장에서 설득하는 과정을 거쳐 문화유산 현상 변경을 끌어냈다. 최종 관문인 국가지정 유산 현상변경을 통과하면서 시는 올해 말까지 총사업비 변경, 도로구역 결정 등 후속 행정절차를 마무리한 뒤 공사에 본격 착공해 오는 2029년 말 준공을 목표로 추진한다는 계획이다. 박형준 시장은 “우리시의 최대 현안 사업 중 하나인 대저·장낙대교 건설사업이 각고의 노력 끝에 시민들의 열망과 성원에 힘입어 마침내 본궤도에 오르게 됐다”라며, “빠른 시일 내에 조속히 착공해 서부산권의 만성적인 교통 정체를 해소하겠다. 아울러, 엄궁대교 승인 절차도 차질없이 진행해 강서 강동간 교통상황을 획기적으로
울산시는 7월 24일 강희업 대도시권광역교통위원장이 울산도시철도 1호선 추진상황 점검을 위해 울산을 방문한다고 밝혔다. 특히 현장 방문에 앞서 오전에는 시청을 찾아 김두겸 울산시장과 지역 현안 청취를 위한 환담을 가진다. 이 자리에서 김두겸 울산시장은 ▲울산도시철도 1호선의 2025년 국비 확보 및 신속한 기본계획 승인 ▲울산도시철도 2호선의 2024년 하반기 예비타당성 조사 대상 선정 ▲문수로 우회도로의 제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획(2026년~2030년) 반영을 건의하고 협조를 당부한다. 강희업 위원장은 오후에는 울산도시철도 1호선 사업 현장을 방문해 관계자들로부터 울산시 관내 도시철도 1호선 등 교통시설 현안에 대한 추진상황 등을 보고받고, 대책을 논의한다. 울산도시철도 1호선은 도시철도가 없는 울산시에 처음 도입되는 철도 교통수단으로서 삼산로, 문수로, 대학로에 트램형식으로 건설된다. 현재 기본계획 승인을 위해 막바지 행정절차가 진행 중이며 2028년 12월 완공을 목표로 하고 있다. 이어 문수로 우회도로 현장도 방문한다. 이 도로는 울산의 동서 연결 주간선도로인 문수로가 주변 공동주택 개발사업 및 도시철도 1호선 건설로 인한 교통량 분산을 위
경남도는 생활 속 해양환경 보호 활동인 ‘반려해변’의 활성화를 위해 연간 신규 지정 10곳을 목표로 기업·공공기관·단체의 신청을 받는다고 24일 밝혔다. 반려해변은 해양쓰레기 수거에 국민의 참여와 관심을 독려하기 위해 특정 해변을 맡아 반려동물처럼 가꾸고 관리하는 시민참여형 해변 보존 프로그램이다. 경남에서는 2021년 7월 한국가스공사 통영기지본부에서 통영 안정리 해안가를 입양하면서 시작되어, 현재 기관·기업 등 24곳에서 20개의 반려해변을 가꾸고 있다. 반려해변 사업은 단체, 기업, 학교 등 누구나 참여할 수 있다. 입양 기간은 2년으로 연 3회 이상 정화 활동을 해야 하고 해양 환경 보호에 관한 캠페인 등도 연 1회 이상 시행해야 한다. 시군에서는 수거한 쓰레기 처리와 활동실적 관리를 지원하며, 활동 실적이 우수한 기관에는 경남도 표창 등 인센티브를 제공할 계획이다. 반려해변 입양신청은 연중 할 수 있으며 경상남도 해양항만과로 문의하면 된다. 입양 해변은 해당 시군과 협의해 신청한 기관·기업 등에 분양할 계획이다. 윤환길 경남도 해양항만과장은 “반려해변 제도는 도민들이 해변의 주인이 되어 직접 관리하고 보전하는 의미 있는 사업”이라며 “앞으로도 공공기
부산시는 오늘(24일) 오후 2시 시청 26층 회의실에서 「지역 거점 항공사 존치를 위한 총괄팀(TF)」 회의를 개최한다고 밝혔다. 이번 회의는 시의회, 부산상의, 에어부산 지역주주, 시민단체 등 지역사회와 현재 진행 중인 항공사 통합 해외심사 동향을 공유하고, 지역 거점 항공사 존치 방안을 함께 논의하고자 마련됐다. 김광회 시 미래혁신부시장이 주재하며, 에어부산 지역주주, 김재운 시의회 건설교통위원장, 시민단체 대표, 부산상의 관계자 등이 참석할 예정이다. 시민단체 대표로는 부산경제살리기 시민연대 박인호 상임의장, 지방분권균형발전 부산시민연대 박재율 상임대표가 참석한다. 특히, 이번 총괄팀(TF) 회의에는 시의회 건설교통위원회와 시민단체에서 처음으로 참여해, 소통과 협력을 바탕으로 지역항공사 존치를 위한 더욱 실질적인 논의의 장이 펼쳐질 것으로 기대된다. 이는 지난 5월 2일 시·시의회·상공계 및 시민단체 대표 등이 참여했던 ‘시정현안 소통간담회’ 후속 조치로, 시는 지역사회와의 소통을 강화하고자 총괄팀(TF)에 시의회 건설교통위원회, 시민단체를 추가했다. 김광회 시 미래혁신부시장은 “지역 거점 항공사 존치를 위해서는 지역사회 전체가 하나의 목소리를 내는
부산시는 오는 8월 1일부터 부산시민에게 국토교통부의 케이(K)-패스와 연계한 'K패스-동백'을 시행한다고 24일 밝혔다. 지난해 8월 1일 전국 최초로 시행한 대중교통 통합할인제 동백패스는 부산시에 등록된 대중교통 이용 시 월 4만5천 원을 초과 이용하면 4만5천 원을 동백전으로 환급해주는 제도다. 케이(K)-패스는 지난 5월 1일부터 국토교통부(대도시권광역교통위원회)에서 시행하고 있으며, 월 15회 이상 60회 한도로 전국 대중교통 이용 시 ▲일반 20퍼센트(%) ▲청년(19~34세) 30퍼센트(%) ▲저소득 53퍼센트(%)의 환급률로 차등 환급이 된다. ‘K패스-동백’은 두 패스를 결합해 동백패스와 K-패스 환급액 중 더 높은 금액을 자동으로 환급받을 수 있는 제도로, 만 19세 이상 동백패스 이용자는 케이(K)-패스 회원가입 후 동백전 교통카드로 종전처럼 사용하면 된다. 'K패스-동백'을 이용하게 되면 그동안 대중교통 이용요금이 월 4만5천 원을 넘지 않아 동백패스 환급을 받지 못했던 이용자들이 환급 혜택을 받을 수 있다. ‘K패스-동백’은 정부의 케이(K)-패스와 부산시 동백패스가 결합한 정책 협업사례로, 시민의 대중교통비 부담을 덜고 대중교통 이용
창원시의회는 22일 제136회 임시회를 마무리했다. 이날 제2차 본회의에서는 ‘창원시 축제의 육성 및 지원에 관한 조례’ 개정안 등을 의결했다. 이날 창원시 축제의 육성·지원 조례는 최근 노산 이은상선생의 친일 관련으로 논란이 되고 있는 마산국화축제 명칭을 ‘마산가고파국화축제’로 바꾸는 내용으로 개정됐다. 남재욱 의원이 대표발의한 대안을 통해 공청회·토론회 등 창원시 축제위원회의 의견수렴 근거 규정도 신설됐다. 또 의회는 2024년도 제3차 수시분 공유재산관리계획안, 창원문화복합타운 공공기관 위탁 동의안, 신항만 배후지역(용원지역) 항만(친수)시설 관리·운영 업무 위·수탁 협약 동의안 등을 14건 안건도 각 상임위원회에서 의결한 대로 처리했다. 앞서 이날 본회의에서는 박강우, 이원주, 심영석, 전홍표, 백승규, 남재욱, 이종화 의원 등 7명이 5분 발언을 했다. 한편, 경제복지여성위원회(위원장 최정훈)은 이날 이정환 창원산업진흥원장 후보자 인사청문에 대한 경과보고서를 채택했다. 보고서에는 ‘후보자 적합’ 의견이 담겼다. 위원회는 채택한 경과보고서를 창원시에 보낼 예정이다.
경남도는 22일 도청 도정회의실에서 박완수 도지사를 비롯해 투자기업 대표와 박동식 사천시장, 조근제 함안군수, 이상근 고성군수, 이승화 산청군수가 참석한 가운데 투자액 3,823억 원, 신규고용 1,336명 규모의 투자협약을 체결했다고 23일 밝혔다. 협약을 체결한 기업은 켄코아에어로스페이스㈜, 코오롱데크컴퍼지트㈜, 한국항공서비스㈜, ㈜아이옵스, 대동기어㈜, ㈜드림씨엔씨, ㈜드림팜, ㈜신흥, 두원중공업㈜, ㈜한국화학강화유리, 복을만드는사람들㈜ 총 11개 기업이다. 이중 ▲켄코아에어로스페이스㈜, ▲코오롱데크컴퍼지트㈜, ▲㈜아이옵스, ▲한국항공서비스㈜ 우주항공분야 기업 4개 사는 1,387억 원을 투자하고 367명의 신규고용을 계획하고 있다. 특히, 올해 7월 22일 현재까지 우주항공기업 투자유치 규모는 9개 사 2,531억 원으로, 지난 2021년부터 2023년까지 3년간 연평균 투자유치액 1,220억 원 대비 2배 이상 증가한 수치다. 이는 우주항공청 개청을 비롯해 우주항공복합도시 조성에 따른 산업·교통·교육 등 정주여건 개선 기대감, 코로나19 이후 항공수요 증가 등이 작용한 것으로 판단된다. 또한, 경남 주력 산업 분야인 기계 및 자동차 산업 분야 투자기
창원시는 외국인 주민에 대한 행정 서비스 만족도 향상을 위해 오는 8월부터 언어 지원 통・번역 서비스를 운영한다고 22일 밝혔다. 이번에 도입된 통・번역기는 총 18대로 △의창·성산구(4대) 팔룡동, 봉림동, 중앙동, 반송동 △합포·회원구(5대) 월영동, 진동면, 봉암동, 합성2동, 구암2동 △진해구(1대) 웅동2동 △시.구 민원실(6대, 각 1대) △인구정책담당관(2대)에서 시범 운영한다. 새롭게 도입된 통·번역기 서비스는 74개 국가의 144개 언어를 지원하며, 실시간 1:1 통역 외에도 다수와의 소통이 가능한 특징을 가지고 있다. 이번 언어 서비스 도입은 외국인 주민들의 행정 업무 처리 시간을 단축시키고, 더 나은 민원 서비스를 제공하는 데 중점을 두고 있다. 또한, 외국인 주민의 안정적 지역 정착에 도움이 되는 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 통·번역기 언어 지원 서비스의 시작은 맞춤형 행정 실현과 인구 감소 시대에 맞춰 외국인 인구 유입에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 창원시는 향후 이용 횟수 모니터링 및 수혜자 대상 만족도 조사를 통해 서비스를 개선하고, 수요 조사로 추가 배치를 검토할 예정이다. 홍남표 시장은 “외국인 주민들이 더욱
한국은행 부산본부는 기후변화의 물리적 리스크가 향후 부산지역에 미칠 경제적 영향을 거시적으로 분석한 결과를 22일 발표했다. 이번 연구는 한국환경연구원 채여라 선임연구위원, 서울대 황진환 교수 키네틱에너지스 김보람 팀장, 대한상공회의소 연정인 연구위원과 공동으로 「기후변화 리스크의 부산지역 주요 산업에 대한 경제적 영향 분석」을 주제로 조사연구를 수행하였다. 주요분석 결과를 보면 기후변화 대응이 현재 수준에 머무를 경우 향후 10년간의 기후변화는 부산지역의 일최다강수량 증가 등을 통해 직접피해(자산손실)가 현재의 2.7배 수준에 이를 것으로 추정된다. 또한, 기후변화의 간접피해(생산손실)는 부산지역 연평균 성장률을 최대 0.11%p~0.14%p 하락시킬 것으로 추정된다. 부산지역 주요 산업인 제조업과 항만물류업에 대해 폭염 및 태풍을 핵심 기후 리스크 요인으로 고려하여 경제적 영향도 분석했다. 이 분석에 따르면 제조업의 경우 기후변화는 부산지역의 폭염일수 증가로 이어져 업무효율이 30%(긍정적 시나리오)~40%(부정적 시나리오) 하락하고, 이에 따라 기업의 인건비 지출이 약 44%~70% 증가할 것으로 전망했다. 항만물류업의 경우 폭염일수 증가에 따른 경제적
부울경초광역경제동맹추진단은 부·울·경을 동북아 8대 광역 경제권으로 발돋움하고 초광역 경제동맹 실현에 필요한 2025년 주요 현안 사업 국비 확보 활동을 본격적으로 추진한다고 23일 밝혔다. 추진단은 지난해 3월부터 3개 시도가 함께할 71개의 공동 협력사업을 발굴·추진해 오고 있다. 이 중 2025년 국비 확보가 필요한 사업은 17개 사업이다. 주요 사업은 ▲‘울산-창원 고속도로 건설’ ▲‘지역혁신 메가프로젝트’ ▲‘부울경 수소버스 공동구매’ ▲‘부울경 소아전문응급의료센터 운영 지원’ 등이며, 교통망 확충, 산업 기반 시설(인프라) 확대, 보건의료 시스템 구축 등 전 분야에 걸쳐있다. 추진단은 이번 공동협력사업의 국비 확보를 위해 부·울·경 3개 시도와 유기적인 연합체계를 구축해 정부예산(안) 편성 단계에서부터 오는 12월 국회 의결 때까지 공동 노력을 펼칠 예정이다. 정부예산(안) 편성단계에서는 시도 국비 팀을 중심으로 추진하고, 국회 단계에서는 3개 시도 기획조정실장이 공동으로 국회를 방문해 부·울·경 현안 사업에 대한 설명과 국비 건의 활동을 이어 나갈 계획이다. 추진단은 “'부울경초광역경제동맹'이 지역 균형발전의 새로운 모델이 될 수 있도록 국비 확
부산교육청은 여름방학을 맞아 7월 23일부터 8월 3일까지 부산지역 고등학교 4곳과 대학 13곳 등 모두 17곳에서 일반고, 자사고 1·2학년 학생 1,093명을 대상으로 ‘고교 서머스쿨(Summer School)’을 운영한다고 22일 밝혔다. ‘고교 서머스쿨’은 단위 학교에서 개설·운영하기 어려운 탐구, 실험․실습, 토의·토론, 논술, 예체능 등 다양한 창의·융합 과목을 별도로 개설해 학생들에게 창의성 계발과 진로 체험 기회를 제공하기 위한 것이다. 부산교육청은 170개 강좌 중 엄격한 심사를 통해 ‘인공지능과 프로젝트 과학 수업’, ‘나는 미래의 건축가’, ‘재미있는 법의학’ 등 다양한 영역에서 최종 64개 강좌를 선정·개설했다. 대학교수와 고교 교사로 구성된 강좌별 운영자들은 신청 학생들의 자기소개서 심사를 통해 수강생을 선정했다. 이들은 18∼24시간 안팎의 학생 체험 중심 수업을 약 5일간 진행한다. 한편, 고교 서머스쿨 이수 활동은 학교생활기록부의 창의적 체험활동에 기재되어 진로활동을 증빙하는 자료로 활용한다. 하윤수 교육감은 “2025학년도 전면 도입되는 고교학점제 등의 영향으로 요즘 학생들은 스스로 진로를 고민하고 결정하려 하며, 이에 관심 분
부산기상청은 지난 20일 부산의 최저기온이 25.9℃를 기록하여 올해 첫 열대야가 발생했다고 21일 밝혔다. 열대야는 최저기온이 당일 18:01부터 익일 09:00까지의 기온이 25℃ 이상인 날을 말한다. 밤사이 따뜻한 남서풍이 지속적으로 유입되면서 기온이 떨어지지 않아 열대야가 나타났다. 이는 작년보다 3일 빠른 기록이다. 부산의 최근 10년 기간중 열대야가 가장 빨랐던 시기는 지난 2022년으로 7월3일 열대야가 발생했다. 또한 최근 10년 사이 열대야 최종 지속기간이 가장 길었던 해는 지난 2018년으로 7월17일 부터 8월 6일까지 무려 21일간 지속되었다. 작년은 7월 26일 부터 8월8일까지 14일간 열대야가 지속 되었다. 부산의 열대야가 최대로 발생한 해는 지난 1994년으로 무려 47일간 열대야가 발생한 여름이었다. 같은해 창원은 49일간 열대야가 발생하여 부산,경남의 가장 뜨거웠던 여름으로 기록 되었다. 부산 기상청은 "당분간 부·울·경 지역은 북태평양고기압 가장자리의 영향으로 무더위가 이어지겠고, 무덥고 습한 남서풍이 지속적으로 유입되면서 밤에도 기온이 떨어지지 않는 열대야가 나타나는 곳이 있을 것으로 전망된다."고 밝혔다.
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UPDATE: 2025년 06월 05일 10시 12분
